“这个模式太好了，既给我们提供了便利，又能阻断病毒传播途径，保障了我们的生命安全。” 3月4日，故障车辆驾驶员王师傅，在浙江交通集团杭金衢金华分中心施救队员“零接触”清障施救后，点赞了疫情防控期间整个施救流程。
当日上午9点，金华分中心监控员视频巡查时发现，杭向K297处有辆停在硬路肩的小车，不时冒出阵阵白烟，后方还摆放了三角警示标志。见此情况，监控员立即调派就近施救车前往的同时，通过交警指挥中心与该车驾驶员王师傅取得联系，详细了解车辆故障原因、来往轨迹和有无发烧咳嗽等情况，并告知他立即撤离到护栏外，等待施救。很快，身着防疫装备的施救队员到达现场，做好预警措施后，全程与王师傅保持一定距离，将车辆拖离高速。随后，施救队员使用执法仪代替原来的施救协议书签字环节，并请求王师傅使用电子支付方式缴纳拖车费。整个施救过程中，王师傅非常支持和配合，且没有任何异议。
随着“三返”高峰的来临，高速公路的车流量明显回升，导致抛锚、事故车辆也随之增多，这就增加了施救队员和司乘人员之间近距离接触的频率。为此，疫情防控期间，根据公司出台的《新冠肺炎疫情防控期间清障施救作业工作流程》，金华分中心实行“零接触”清障施救作业模式，在做好员工个人安全防护的基础上，有效避免施救队员与司乘人员近距离接触，极大地降低病毒交叉感染风险。
据介绍，“零接触”清障施救作业模式分为四个方面。清障施救现场，施救队员如发现故障车驾驶员未佩戴口罩，将及时给予备用口罩后并保持一定距离再询问；施救协议经当事人核对后，由施救队员代签并用执法仪记录；清障过程中，如出现事故车受损严重等不能乘坐的情况，施救队员在做好预警和保护措施后，等待当地防控指挥中心到现场将司乘人员带离；施救结束时，统一采用扫码支付，阻断病毒传播渠道，最大程度保障施救队员和司乘人员的安全。据统计，从2月12日起，金华分中心共为司乘人员提供“零接触”服务112次，得到了施救队员和司乘人员的一致好评。