2月3日上午，在省交通集团杭金衢改扩建二期01标衢江工区，一边是呼啸而过的汽车，一边是紧张施工的工作人员，焊接、上梁，场面热火朝天。
据了解，原杭金衢高速衢江大桥中间段桥墩两跨间距只有35米，不能满足现有四级航道安全通航要求。为此，杭金衢改扩建二期衢江大桥采用拆除老桥中间段桥梁，在通航段架设两跨各80米的钢桁架桥梁。由于衢江大桥位于衢江游埠枢纽库区航道，水位深，拆桥搭桥工艺复杂，施工难度大，工期长。
“金华-兰溪段是杭金衢高速通行的一大瓶颈，而衢江大桥的施工更是重中之重。杭金衢高速公路日均车流量达7万辆，早已饱和。”01标项目总工、来自杭州交投杭州市交通工程集团有限公司的章卫林表示，“又好又快建成项目，尽早减轻百姓出行负担就是我们的使命，也是国企应有的责任担当。”
“往年，春节前15天，施工人员开始陆续返乡，至春节前一周，项目管理人员也返乡过年，工区只留下个别值班留守人员。”01标项目部倪磊说，今年，项目部响应政府号召，鼓励施工人员留金过年，并出台了一系列奖励政策，比如，新春大礼包统一邮寄留金人员家中，2000元留金过节红包，并提高留金期间奖金等。
龙志桃来自湖北荆州，是一名安装工。他说，快一年没回家了，家里女儿今年高三了，“其实挺想回家的，但政府有这样的号召，而且现在回家也不一定安全，便留下来了。”他前两天刚刚给女儿寄回她想要的鞋子、衣服，给妻子寄了新春礼物，打算等疫情过去，邀请妻子和女儿到金华来玩。
“我今年也不回家过年，儿子10岁了，挺想儿子的，但服从抗疫需要。”湖南怀化人吴宗湖30多岁，他说，在老家务工一年最多四五万元，这里一年有10万元左右的收入，作为家里的顶梁柱，他觉得留在金华过年挺好。
我们了解到，我市公路建设单位都发布了相关留金过年的政策。“春节如果放假，意味着节后要2月底、3月份才能开工，而且疫情防控工作也不明朗。让公路建设者留金过年可以为抗疫出一份力，也能早日完成衢江大桥加宽工程。”章卫林说。