9月7日，省运会车辆模型比赛在金华市东苑小学开赛。作为省内最高水平的比赛，来自全省各地的车模高手齐聚赛场，一决高下。
比赛车模统一发放
还原真车外形与性能
车模比赛所用的车辆模型通常是按照真车的结构、原理及一定的比例缩小制成，通过无线电遥控的方式控制驾驶。比如省运会设置的1/22电动拉力车竞速赛项目，所用的模型就是按照真车大小、以1/22的比例还原的模型，在车辆的科技、性能等方面也与真车类似。
一辆小小的模型车由几百个零部件组成，除了先进的汽车科技，还涉及材料、结构力学、电子、机械、发动机原理、空气动力学、车身外形美化设计等诸多领域和学科，真正是“麻雀虽小，五脏俱全”。
车辆模型比赛的类别很多，本次省运会设置了3个组别的竞速赛和遥控三对三足球赛。其中,3个竞速赛项目分别为1/22拉力车、1/18房车、1/18越野车，每辆车都按照规定比例尽可能地还原了真车的外形和性能。
拉力车和房车比赛的赛道是平坦的，设置了很多弯道；越野车的赛道则会设置一定的坡度。“像有的车模比赛中的越野车竞速赛，就是在真正的越野赛道上进行的。”本次比赛赛事督察葛萌说，每个车模的操控和比赛策略都不同，以考验选手的心理素质和临场应变能力。
为了防止选手改装车辆或改变车辆性能，保证比赛的公正性，省运会比赛所用车辆模型均由赛事主办方统一提供。当天上午，选手们抽签后拿到了比赛用模型，并现场进行组装和性能调试。每名选手会拿到3个模型，所有车子的性能都是一样的。他们组装调试后从中选择一辆作为比赛用车。比赛开始前，裁判会进行验车，查看车辆是否有不符合规范的拼装等。
车手携助手同战斗
“头车”有“特权”
车模竞速赛比的就是车手们在规定时间内谁跑的圈数多。当10辆模型车在赛道上疾驰，车手们全神贯注地盯着自己的车，不能出现一点失误，因为分秒之间就可能与对手拉开巨大的差距。将车模比赛看作缩小版的F1比赛、越野拉力赛也不为过。
竞速赛分预赛和决赛两个阶段。预赛结果影响选手决赛时的站位。车模比赛时，选手们在操控台上站成一排，不同的号位对比赛整体的视角略有不同。“每名选手的习惯不一样，视角也不一样。”葛萌说，预赛成绩靠前的选手可以选择一个最有利的站位。
车模比赛同样存在犯规，其中“头车”是拥有“特权”的车辆。当跑得最快的车辆超过其他车辆一圈及以上时，超车时其他车辆需要避让，使这辆“头车”可以从内道通过，如果不避让，就算犯规。
10辆车急速行驶，一圈套一圈，如何分辨哪辆是“头车”呢？这就需要车手的助手来掌控整个比赛的策略了。在车手操控台的下面坐着一排助手，他们基本上是教练，头戴耳机，通过选手所戴的耳机进行指挥。比赛时，他们负责盯着自家车子的情况，同时关注车辆附近是几号车。如“头车”赶超，就要提醒选手避让，同时根据附近车辆与自家车辆的情况，及时调整策略，默契配合也是比赛获胜的重要因素。
虽然车辆模型每一轮比赛的时间只有短短几分钟，但丝毫不影响其刺激程度。入门门槛低、趣味性强、竞赛对抗激烈、场面精彩，也许是车模比赛吸引越来越多青少年加入的重要原因。